عصرایران - یان پیرسون، یک آینده شناس با سابقه دقت 85 درصد، گزارشی از آن چه می توانیم در سال 2045 از شرایط شهرها انتظار داشته باشیم را ارائه کرده است. پیرسون این گزارش را با همکاری Hewden، یک شرکت کرایه تجهیزات ساخت و ساز، تهیه کرده است که تصویری از آن چه طی 30 سال آینده می توان در صنعت ساخت و ساز انتظار داشت را ارائه می کند. بر اساس این گزارش می توان دریافت با پیشرفت هایی که در حوزه هایی مانند رباتیک و هوش مصنوعی صورت گرفته است، ساختمان های شهری آینده هرچه بیشتر با فناوری گره خواهند خورد.
ساختمان ها با یک شخصیت هوش مصنوعی اداره خواهند شد. بنابر پیش بینی های گزارش پیرسون، ساکنان ساختمان قادر به صحبت با آن و ارائه درخواست هایی مانند تغییر دمای محیط داخلی خواهند بود.
ساختمان های فوق بلند همانند شهرهای کوچک عمل خواهند کرد. با توجه به تقاضای بالا و هزینه های بالای زمین، ساختمان های فوق بلند ممکن است به منزلگاه کارگران قشر کم و متوسط درآمد تبدیل شوند. آنها همانند شهرهایی کوچک با طبقات اختصاصی برای کار، فضای مسکونی و دفاتر اداری عمل خواهند کرد.
پنجره های ساختمان ها با نمایشگرهای واقعیت مجازی جایگزین خواهند شد. در فیلم «بازگشت به آینده 2» خانه آینده مارتی به پنجره واقعیت مجازی مجهز شده بود که می توانست به هر چشم اندازی تغییر کند. بنابر گزارش پیرسون، ساختمان ها در آینده فاقد پنجره خواهند بود و نمایشگرهای واقعیت مجازی جای آنها را خواهند گرفت.
مردم می توانند پوشش هایی ویژه را اسپری کنند که برای جمع آوری انرژی خورشیدی کارایی دارند. امکان معرفی پوشش های خورشیدی به پیشرفت های نانوفناوری برای خلق مواد مبتنی بر نانوذرات بستگی خواهد داشت.
گرمایش تابشی و روشنایی هوشمند هنگامی که در حال قدم زدن در اتاق هستید، شما را دنبال می کنند. در آینده مسیر گرما و نور به سوی شما متمرکز خواهد شد و از این رو می توانید با هر میزان دما و نور که مد نظر دارید در اطراف قدم بزنید. گزارش پیرسون به جزئیات چگونگی کارکرد این فناوری اشاره ای نداشته اما در حال حاضر روند گسترده پژوهش و توسعه برای بهبود روشنایی دنبال می شود.
کارگران ساختمانی اسکلت های خارجی به تن خواهند کرد که امکان حمل تجهیزات سنگین را به آنها می دهد. در حقیقت، اکنون نیز شاهد چنین فناوری هایی هستیم. پاناسونیک در حال توسعه یک اسکلت رباتیک است که بلند کردن و حمل اشیا سنگین را آسانتر می سازد. وزارت دفاع آمریکا نیز دو سال تا زمان رونمایی از لباس مرد آهنی خود فاصله دارد که بلند کردن اجسام سنگین را ممکن می سازد.
مشاغل خطرناک در ساختمان سازی به ربات ها سپرده خواهد شد. گزارش پیرسون به این نکته اشاره داشته است که ربات ها در کنار انسان ها در یک سری از پروژه ها به کار گرفت خواهند شد و البته می توانند مشاغلی که با خطر بالای انفجار و ریزش آوار مواجه هستند را بر عهده بگیرند.
بر
اساس نظر سنجی که از ۱۳ میلیون مسافر در باره ۵۵۰ فرودگاه بینالمللی صورت
گرفت، بهترین فرودگاههای جهان معرفی شدند. گفتنی است اسامی هیچیک از
فرودگاههای ایران در میان لیست ۱۰۰ فرودگاه بهتر دنیا دیده نمیشود.
بهترین فرودگاههای دنیا در سال ۲۰۱۶ را در این گزارش تصویری می بینید:
نظر سنجی “Skytrax”
از ۱۳ میلیون مسافر در باره ۵۵۰ فرودگاه بینالمللی صورت گرفته است.
فرودگاه سنگاپور برای چهارمین سال پیاپی بهعنوان بهترین فرودگاه جهان رتبه
نخست را بدست آورده است.
فرودگاه اینچئون
کره جنوبی هم موفق شده از رتبه دوم خود بار دیگر دفاع کند. این فرودگاه
همچنین عنوان “بهترین فرودگاه ترانزیت” و “بهترین پرسنل” دنیا را نیز بدست
آورده است.
فرودگاه مونیخ
توانست باز هم مثل سال گذشته از رتبه سوم خود در دنیا دفاع کند. این
فرودگاه همچنین به عنوان بهترین فرودگاه در اروپای مرکزی انتخاب شد. بزودی
طرح گسترش ترمینال ۲ این فرودگاه به اتمام میرسد و در ماه آوریل مورد
بهرهبرداری قرار میگیرد.
فرودگاه هاندا
توکیو موفق شد با یک رتبه ارتقاء در جایگاه چهارم جهان قرار گیرد. این
فرودگاه همچنین عنوان “تمیزترین” و “بهترین فرودگاه پرواز داخلی” دنیا را
نیز تصاحب کرد.
فرودگاه بینالمللی
هنگکنگ که در سال ۲۰۱۲ به عنوان بهترین فرودگاه دنیا انتخاب شده بود، در
سال گذشته به رتبه چهارم تنزل یافت، امسال هم روند نزولیاش ادامه پیدا کرد
و در رتبه پنجم دنیا ایستاد.
فرودگاه “Chubu
Centrair International Airport” واقع در ناگویا ژاپن، که بر روی یک جزیره
مصنوعی احداث شده توانست با ارتقای یک رتبه به عنوان ششمین فرودگاه برتر
دنیا انتخاب شود.
فرودگاه زوریخ در
سوئیس که سال گذشته در رتبه ششم قرار داشت، در سال ۲۰۱۶ به رتبه هفتم تنزل
یافت با این حال این فرودگاه عنوان “بهترین سیستم امنیتی” را بدست آورد.
فرودگاه لندن که
بزرگترین فرودگاه اروپا است، باز هم مثل سال ۲۰۱۵ در رتبه هشتم قرار گرفت.
بهبود دائمی زیر ساختارها و بخصوص ترمینال ۵ و ترمینال کویین که دوسال پیش
افتتاح شد، باعث شده است تا این فرودگاه در میان ده فرودگاه برتر جهان قرار
گیرد.
فرودگاه کانزای در
ژاپن که بر روی جزیرهای مصنوعی در ۵ کیلومتری ساحل اوزاکا و توسط دفتر
آرشیتکت “رنزو پیانو” طراحی و ساخته شده، از رتبه دوازدهم به رتبه نهم در
سال ۲۰۱۶ ارتقاء پیدا کرد. علاوه بر این، فرودگاه کانزای عنوان “بهترین
ترخیص بار” را هم تصاحب کرد.
فرودگاه بینالمللی
“حمد قطر” که در سال ۲۰۱۴ آغاز به کار کرد، موفق شد از رتبه ۲۲ در سال
۲۰۱۵ خود را در میان ده فرودگاه برتر جهان در سال ۲۰۱۶ جای دهد.
فرودگاه ناریتا در
شهر چیبا ژاپن با اقداماتی که انجام داد موفق شده طی یک سال خود را از رتبه
چهاردهم به رتبه یازدهم دنیا ارتقا دهد.
فرودگاه فرانکفورت با یک رتبه ارتقا موفق شد در سال ۲۰۱۶ در رتبه دوازدهم جای گیرد.
فرودگاه آمستردام
از میان ده فرودگاه برتر جهان خارج شده و جایگاه آن از رتبه نهم در سال
۲۰۱۵ به رتبه سیزدهم در سال ۲۰۱۶ تنزل یافته است.
فرودگاه ونکوور کانادا با سه رتبه تنزل در جایگاه چهاردهم بهترین فرودگاههای جهان قرار گرفته است.
مدیریت فرودگاه هلسینکی فنلاند موفق شد جایگاه هجدهم این فرودگاه را بهبود بخشد. این فرودگاه در نظرسنجی از مسافران در میان پانزده فرودگاه برتر جهان قرار گرفت.
شرکت
هواپیمایی لوفتهانزا پس از ۴۵ سال از دیروز جمعه (۱۷ ژوئن/ ۲۸ خرداد)
پروازهایش به کاراکاس، پایتخت ونزوئلا را قطع میکند. ونزوئلا در بحران
اقتصادی بیسابقهای قرار دارد. تصاویری از کاراکاس را در ادامه ایمیل می
بینید:
شرکت هواپیمایی لوفتهانزا پس از ۴۵ سال از روز جمعه (۱۷ ژوئن/ ۲۸ خرداد) پروازهایش به کاراکاس، پایتخت ونزوئلا را قطع میکند. وقتی هواپیما بر فراز کاراکاس برای فرود در فرودگاه خود را آماده میکند، با نگاهی به بیرون از پنچره خواهید دید اسکلهای که زمانی مملو از کشتیهای باری بود، حالا خالی است.
پرواز “ال اچ ۵۳۴” لوفتهانزا یکی از آخرین پروازهای این شرکت به کاراکاس است. ماری موجیکا که با همسرش در اسپانیا زندگی میکنند و برای دیدار خانواده به کاراکاس پرواز کرده میگوید: “۴۰ تا ۵۰ نفر بیشتر در هواپیما نبودند”. توماس یاخلوف، سخنگوی لوفتهانزا با اشاره به مشکلات ارزی میگوید: “لوفتهانزا از ونزوئلا چند صد میلیون یورو طلب دارد”.
در فروشگاه “دیوتی فری” فرودگاه بینالمللی کاراکاس دو سه فروشنده روی صندلی نشستهاند و خود را با تلفنهای همراشان سرگرم میکنند، زیرا مشتری ندارند. پیش از لوفتهانزا، چند شرکت دیگر هم پروازهاشان را به ونزوئلا قطع کردند. این کشور در مجموع ۳ میلیارد و ۷۸۰ میلیون دلار به شرکتهای هوایی بدهکار است که در رتبه اول جهان قرار میگیرد.
اینجا فروشگاهی در کاراکاس است که چهار روز پیش (۱۲ ژوئیه) گوشت درون یخچالهایش مورد هجوم گرسنگان بومی قرار گرفته است.
اینجا فروشگاه دیگری در روز ۲۸ ماه مه سال ۲۰۱۵ در کاراکاس است. قفسهها خالی هستند و مردم باید برای تهیه نیازهای اولیهشان مانند روغن، آرد، گوشت و شکر ساعتها در صف منتظر بمانند. متخصصان میگویند که ونزوئلا کشوری ورشکسته “failed state” است و دارد بسوی فروپاشی اقتصادی، سیاسی و اخلاقی میرود.
همه چیز برای کشور ۲۹ میلیوننفری ونزوئلا با این افسر کلاه قرمز چپگرا آغاز شد. هوگو چاوز میخواست در کشوری که به قول متخصصان دارد در منابع نفت خود غرق میشود، “سوسیالیسم قرن ۲۱” را بنا نهد.
شانس چاوز که میخواست سوسیالیسم قرن ۲۱ را بنا نهد در این بود که قیمت هر بشکه نفت آنقدر بالا بود که میتوانست برای کشوری که عملا هیچ تولید دیگری نداشت، همه نیازهایش را با واردات برآورده کند. (عکس: اعتراض به کمبود دارو در ماه آوریل سال ۲۰۱۶)
هوگو چاوز براثر ابتلا به سرطان درگذشت. (عکس: محمود احمدی نژاد در حال درآغوش گرفتن مادر چاوز در مراسم خاک سپاری او. احمدی نژاد از معدود حامیان و وابستگان چاوز محسوب میشد.)
با مرگ چاوز وقتی نیکلاس مادورو قدرت را به دست گرفت، ونزوئلا عملا با بحران مالی دست و پنجه نرم میکرد و حالا دارای یکی از بالاترین میزان تورم اقتصادی در سطح جهان است.
متخصصان اقتصادی میگویند که از سال ۱۹۹۹ که چاوز قدرت را در ونزوئلا به دست گرفت، این کشور تاکنون بیش از یک هزار میلیارد دلار نفت فروخته است. بخشی از این پولها صرف ساختمانسازی برای “فقرا” شد و حال تمامی شهرهای این کشور پر شده از ساختمانهای نیمهتمام که به درد هیچ کس نمیخورد.
به گفته متخصصان اقتصادی بخش دیگری از درآمدهای نفتی ونزوئلا از سوی چاوز و مادورو به کشورهایی چون کوبا و دیگر حامیان رژیم در عرصه سیاست بینالمللی هدیه شده است. (عکس: مادرو به همراه ایوو مورالس، رئیس جمهور بولیوی و فیدل کاسترو)
بر اساس اسناد افشا شده که به “سوئیس لیکس” شهرت یافته، تعدادی از کادرهای رده بالای حزب سوسیالیست حاکم بر ونزوئلا در بانک”HSBC” سوئیس حسابهای مخفی باز کردهاند. به گفته متخصصان اقتصادی، بخش دیگری از دلارهای نفتی ونزوئلا به این حسابها سرازیر شده است. (عکس: نیکلاس مادورو در جمع طرفداران و اعضای حزب PSUV)
در کشوری که قرار بود “سوسیالیسم قرن ۲۱” بنا نهاده شود، حالا زندانهایش مملو از زندانی است. در این کشور روزی ۷۰ نفر و سالی ۲۵ هزار نفر فقط با سلاح گرم به قتل میرسند. بر اساس گمانهزنیها احتمالا ۱۲ میلیون اسلحه غیرمجاز در دست شهروندان ونزوئلا است. (عکس: شورش در زندان کاراکاس)
کمبود برق که بر اثر خشکسالی در ونزوئلا به وجود آمده نیز اکنون باعث تشدید بحران در این کشور شده تا حدی که کارمندان دولت تنها دو روز در هفته کار میکنند و شهرها با ساعتهای متمادی قطع برق روبرو هستند. (عکس: مغازهای در شهر سان کریستوبال واقع در ۶۰۰ کیلومتری غرب کاراکاس)
حالا شهرهای ونزوئلا هر روز شاهد اعتراض به بحران اقتصادی فلجکننده هستند. طرفداران حکومت، آمریکا را مسئول این بحران و معترضان را “ضد انقلاب” میدانند و اپوزیسیون هم “دولت ناتوان و فاسد مادورو” را عامل وضعیت موجود.
هر روز نیروهای انتظامی با اعمال خشونت تظاهرکنندگان را سرکوب میکنند.
همزمان با مقابله خشونت آمیز نیروهای انتظامی با مخالفان، اعمال خشونت از سوی آنان نیز گسترش مییابد. (عکس: به آتش کشیدن یک خودرو از سوی معترضین در روز ۳۰ آوریل سال ۲۰